A TAAG Linhas Aéreas de Angola está a avaliar a venda de um dos seus Boeing 737-700 à transportadora aérea cabo-verdiana TACV, que utiliza a aeronave desde 2022 ao abrigo de um contrato de leasing, segundo informações avançada pela à companhia angolana.
As duas companhias já estarão alinhadas quanto à realização da operação, prevista para o final deste ano, faltando apenas chegar a acordo sobre o preço do avião. A eventual venda põe fim a um contrato de aluguer que se prolonga há cerca de quatro anos.
A aeronave, com a matrícula D4-CCI, encontra-se actualmente ao serviço da TACV mediante uma prestação mensal de 250 mil dólares. Ao longo do período de utilização, o contrato terá permitido à TAAG arrecadar cerca de 15 milhões de dólares em receitas de aluguer.
Segundo a mesma fonte, o processo de alienação do activo encontra-se numa fase avançada, estando a administração da TAAG a avaliar os termos financeiros da transacção com a congénere cabo-verdiana. A definição do valor final do Boeing deverá determinar os próximos passos do negócio.
O acordo de leasing estabelecido em 2022 não contemplava uma opção de compra da aeronave no final do contrato. A possibilidade de aquisição pela TACV surge, assim, através de uma negociação directa entre as duas companhias para a transferência definitiva do activo.
A operação enquadra-se na gestão da frota da TAAG, que tem vindo a ajustar a sua composição e a preparar a entrada de novos equipamentos. Actualmente, a companhia angolana dispõe de oito aeronaves Boeing 737, das quais sete são do modelo 737-700 e uma é um Boeing 737-800 BCF, configurado para operações de carga.
A venda do D4-CCI poderá reduzir para sete o número de Boeing 737 actualmente integrados na frota da companhia de bandeira angolana, caso não haja entretanto alterações na composição da frota.
Paralelamente, a TAAG prepara uma renovação da frota de médio curso. O ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, deu autorização para a companhia avançar com a locação de sete novas aeronaves Airbus A220-300, num processo que envolve as fiduciárias norte-americanas Bank of Utah e Wilmington Trust Company.
A entrada dos Airbus A220-300 deverá permitir à TAAG reforçar a estratégia de modernização da frota e responder às necessidades das operações de médio curso. A decisão de avançar com novas aeronaves surge num contexto de reorganização dos activos e de procura de maior eficiência operacional.
Enquanto a TAAG avalia a venda do Boeing 737-700 à TACV, as duas companhias mantêm uma relação operacional que se prolonga desde 2022. Para a transportadora cabo-verdiana, a eventual aquisição permitirá transformar um activo actualmente utilizado em regime de leasing numa aeronave integrada definitivamente na sua frota. Para a TAAG, a operação representa a possibilidade de monetizar um activo e, simultaneamente, prosseguir o processo de renovação da sua frota.
